1. Introducción
[Nombre químico] exo-tetrahidrodiciclopentadieno
[Fórmula molecular]C10H16
[Peso molecular] 136,26
[Propiedades] Líquido transparente de color amarillo pálido, casi inodoro;
Punto de ebullición/rango: 185 grados;
Punto de fusión: -79 grado;
Punto de inflamación: 55 grados;
Temperatura de autoignición: 236 grados;
Densidad de vapor: 4,73;
Densidad:0.94;
Soluble en : Alcohol Cetonas Solvente de hidrocarburo, Insoluble en: Agua.
El combustible JP-10 (tetrahidrodiciclopentadieno colgante) es un combustible de aviación clásico de alta densidad de un solo componente. En comparación con el queroseno de aviación ordinario, el combustible JP-10 tiene ventajas de rendimiento obvias en cuanto a densidad, punto de congelación, estabilidad térmica y otros aspectos, por lo que también se lo conoce como "supercombustible". El combustible JP-10 generalmente se prepara a partir de ciclopentadieno de recursos fósiles. Debido a los recursos limitados de materia prima y al alto precio (alrededor de 7091 dólares estadounidenses por tonelada), no se puede utilizar ampliamente en la aviación civil.
China es un gran país agrícola con abundantes recursos de desechos agrícolas y forestales. Entonces, ¿cómo convertir estos desechos agrícolas y forestales baratos y fácilmente disponibles en supercombustibles de alto valor y realizar la transformación de los desechos en tesoros?
Recientemente, el equipo de investigación de Li Ning, investigador del Centro de Investigación de Catálisis y Nuevos Materiales del Instituto de Ciencias Químicas de Dalian de la Academia de Ciencias de China, y Zhang Tao, académico de la Academia de Ciencias de China, ha convertido con éxito el alcohol furfurílico. preparado a partir de biomasa no comestible en un "súper combustible" de alto valor: combustible JP-10 después de años de exploración. En este trabajo, el rendimiento del combustible JP-10 preparado a partir de alcohol furfurílico obtenido a partir de biomasa puede llegar al 65 por ciento.
Esta ruta debe someterse a una reorganización de la fase acuosa, hidrogenación, deshidratación, isomerización y otras reacciones para convertir el alcohol furfurílico en JP-10. En todas las reacciones se utilizan catalizadores heterogéneos simples y fácilmente disponibles, que son fáciles de preparar y reciclar. Mediante cálculo, el costo del combustible JP-10 obtenido a partir de alcohol furfurílico se puede reducir a 5600 dólares por tonelada a través de la ruta de la biomasa, levemente inferior al precio actual del combustible JP-10 obtenido a partir de energía fósil (alrededor de 7091 dólares por tonelada). Además, según los informes de la literatura, se espera que el precio del alcohol furfurílico disminuya de 1500 dólares estadounidenses por tonelada a 400 dólares estadounidenses por tonelada en el futuro, y luego el costo del combustible JP-10 se reducirá a menos de 2900 dólares estadounidenses por tonelada, que se espera para realizar la aplicación práctica del combustible de biomasa JP-10 en la aviación civil.
Se publicó un trabajo relevante en Angewandte Chemie International Edition. Los primeros autores del artículo son los investigadores asociados Li Guangyi y Hou Baolin del Instituto de Física Química de Dalian, Academia de Ciencias de China.
Recientemente, el investigador Li Ning y el académico Zhang Tao del Centro de Investigación de Catálisis y Nuevos Materiales de nuestro instituto desarrollaron dos nuevas rutas para producir combustible renovable de alta densidad JP-10 a través del compuesto de plataforma de lignocelulosa: alcohol furfurílico. Se publicó un trabajo relevante en el German Journal of Applied Chemistry (Angelw. Chem. Int. Ed.).
La síntesis de combustible de aviación renovable a partir de lignocelulosa es el foco de investigación de la refinación catalítica de biomasa en el mundo. En la actualidad, los informes existentes de queroseno de aviación de lignocelulosa en el país y en el extranjero se centran principalmente en la síntesis de queroseno de aviación ordinario. El combustible JP-10 (tetrahidrodiciclopentadieno colgante) es un combustible de aviación clásico de alta densidad de un solo componente. En comparación con el queroseno de aviación ordinario, el combustible JP-10 tiene ventajas de rendimiento obvias en cuanto a densidad, punto de congelación, estabilidad térmica y otros aspectos, por lo que también se lo conoce como "supercombustible". En la actualidad, el combustible JP-10 se suele preparar a partir de ciclopentadieno procedente de recursos fósiles, con un precio elevado (alrededor de 7091 dólares estadounidenses/tonelada), y debido a los recursos limitados de materia prima, no puede utilizarse ampliamente en la aviación civil.
El alcohol furfurílico es un químico importante obtenido de la hemicelulosa en desechos agrícolas y forestales, y se ha industrializado durante décadas. En este trabajo se han desarrollado dos nuevas rutas para la síntesis de combustible JP-10 a partir de alcohol furfurílico, con un rendimiento de alrededor del 65 por ciento (calculado por carbono). Después de un análisis económico preliminar, el costo del bio-JP-10 obtenido por la ruta de la biomasa es inferior a 5600 dólares estadounidenses por tonelada. Según informes de literatura extranjera, se espera que el precio del alcohol furfurílico baje a alrededor de US $ 400/tonelada en el futuro, y el costo de JP-10 se reducirá a menos de US $ 2900/tonelada en ese momento, lo que se espera realizar la aplicación práctica de la biomasa JP-10.
El trabajo de investigación anterior fue apoyado por la Fundación Nacional de Ciencias Naturales de China, el Plan Nacional Principal de I + D, el Fondo de Cooperación del Instituto de Investigación de Innovación de Energía Limpia de la Academia China de Ciencias, el Programa Piloto Estratégico de Ciencia y Tecnología de la Academia China de Ciencias, y el Programa de Jóvenes Destacados en Ciencia y Tecnología de Dalian. Este es también uno de los artículos que celebran el 70 aniversario de nuestro instituto. (Texto/imagen: Li Guangyi, Li Ning)
2.Especificación
99 por ciento EXO JP-10 Exo-tetrahidrodiciclopentadieno 2825-82-3
Artículo | Estándar | ||
Alta pureza | Primera clase | Calificado | |
Apariencia | líquido transparente incoloro | líquido transparente incoloro | Líquido transparente amarillo o incoloro |
Contenido, porcentaje | Mayor o igual a 99.5 | Mayor o igual a 99.0 | Mayor o igual a 98.5 |
Color （Saybolt） | Mayor o igual a más 25 | Mayor o igual a más 23 | Mayor o igual a más 20 |
Punto de inflamación cerrado, grado | 54.5±1.5 | 54.5±2.0 | 54.5±3.5 |
Densidad, (15 grados g/ml) | 0.935-0.943 | 0.935-0.943 | 0.934-0.940 |
Viscosidad,(-18 grado mm2/s) | Menor o igual a 10 | ||
Valor calorífico, MJ/Kg | Mayor o igual a 42.1 | ||
Coloide, mg/L | Menor o igual a 50 | ||
Estabilidad al calor, 10 mmHg | Menor o igual a 10 | ||
Partículas, mg/L | Menor o igual a 1.0 |
3. Pruebas SGS
4.Uso
99 por ciento EXO JP-10 exo-tetrahidrodiciclopentadieno 2825-82-3 generalmente utilizado como combustible de alta potencia, en el campo de medicamentos, pesticidas, materiales fotosensibles y de TI, etc.
SGS
5. [Embalaje]
6. Almacenamiento y transporte
El fuego está estrictamente prohibido.
Sella el recipiente herméticamente y guárdalo en un lugar fresco y oscuro.
Manténgalo alejado de fuentes de fuego, como fuego o fuente de calor.
Almacenar lejos de agentes oxidantes.
Debe manipularse en un entorno de escape controlado.
Evitar la formación de aerosol. La manipulación se realiza en un lugar bien ventilado.
Tenga cuidado de no causar fugas, desbordamientos o dispersión.
No se debe generar vapor innecesariamente.
Está prohibido el uso de materiales de alta temperatura, chispas y fuego en las proximidades.
Tome medidas para evitar la acumulación de carga electrostática. Utilice equipo a prueba de explosiones.
7. RMN
8.Estudiar
El iciclopentadieno (DCPD) es un subproducto del craqueo de nafta para producir etileno C5 o C9. Tiene dos isómeros con diferentes configuraciones espaciales: diciclopentadieno puenteado (endo DCPD) y diciclopentadieno colgado (exo DCPD), con una proporción de 99,5 por ciento 5 por ciento y 0,5 por ciento.
El DCPD es un monómero importante para resinas sintéticas y cauchos, y también se puede utilizar para sintetizar combustibles de hidrocarburo de alta densidad energética. En estas aplicaciones sintéticas, el exo-DCPD presenta propiedades superiores, como velocidades de reacción del exo-DCPD más rápidas y mayor resistencia de la resina en la polimerización por apertura de anillo; El producto de hidrogenación de exo-DCPD es un combustible de alta densidad de energía de alto rendimiento con un rendimiento excelente, que se puede utilizar como combustible de alto rendimiento para aviones, misiles y autos de carreras.
El combustible de hidrocarburo de alta densidad es un tipo de combustible de hidrocarburo líquido almacenable con alta densidad y alto poder calorífico volumétrico sintetizado para el desarrollo de modernos misiles de crucero tácticos y estratégicos de alto rendimiento. En comparación con el combustible de queroseno convencional, generalmente puede aumentar el alcance de las aeronaves en más del 15 por ciento, por lo que puede usarse como combustible de energía para las aeronaves para mejorar el rendimiento de las aeronaves. El tetrahidrodiciclopentadieno colgante sintetizado a partir de diciclopentadieno (DCPD) es actualmente el combustible de hidrocarburo de alta densidad más utilizado con un buen rendimiento integral, y es el combustible ideal para los nuevos aviones hipersónicos modernos. Exo-TCD tiene las ventajas de alta densidad, alto poder calorífico y bajo punto de congelación. Cumple con el buen rendimiento de transporte de líquidos en climas fríos severos y de gran altitud. Es un combustible de hidrocarburo sintético de alta densidad con un excelente desempeño integral. Se ha utilizado ampliamente en los campos aeroespacial y de carreras, y se ha utilizado como combustible para aviones (nombre en clave JP-10) en los Estados Unidos. El combustible JP-10 es un compuesto puro raro en los combustibles de hidrocarburos de alta densidad, que se puede usar solo como combustible y como diluyente para otros combustibles de alta viscosidad. Es un combustible líquido con un excelente rendimiento.
La síntesis de JP-10 implica dos pasos: (1) hidrogenación completa del diciclopentadieno para producir tetrahidrodiciclopentadieno con puente (endo THDCPD); (2) El producto de hidrogenación se isomeriza en exo THDCPD.
El tetrahidrodiciclopentadieno colgante también es una materia prima para la preparación de adamantano, que se usa ampliamente en muchos campos como una nueva generación de materias primas químicas finas. El adamantano tiene una buena estabilidad térmica y su punto de fusión es uno de los más altos entre los hidrocarburos conocidos; Buena lubricidad, fácil de sublimar; Debido a sus moléculas altamente simétricas, buena solubilidad en grasas, propiedades no tóxicas e insípidas, es ampliamente utilizado. El adamantano y sus derivados tienen las propiedades duales del adamantano y los grupos introducidos, y se usan ampliamente en el campo farmacéutico para fabricar varios medicamentos específicos, exhibiendo propiedades farmacológicas únicas; En el campo de los materiales funcionales, se puede utilizar como recubrimientos para vidrio orgánico, fibras ópticas, materiales fotosensibles, sensibilizadores, etc; Por su alta densidad y poder calorífico, también es muy utilizado en el campo militar y aeronáutico; Es ampliamente utilizado en el campo de la química fina y puede usarse como catalizadores de isomerización, aceites lubricantes y transportadores de fármacos. Con el uso generalizado de adamantano en la industria, la aplicación de tetrahidrodiciclopentadieno colgante se está generalizando cada vez más. Además, el tetrahidrodiciclopentadieno colgante también se puede utilizar para la preparación de productos intermedios farmacéuticos, productos intermedios de pesticidas, productos intermedios de medicamentos veterinarios, caucho y materiales fotosensibles y de tecnología de la información, así como para solventes y lubricantes como pinturas y tensioactivos.
Actualmente, hay relativamente pocos fabricantes que produzcan tetrahidrodiciclopentadieno colgante en China. Con el aumento en la demanda del mercado de tetrahidrodiciclopentadieno colgante, la producción y aplicación de tetrahidrodiciclopentadieno colgante no solo puede reducir los costos unitarios y lograr buenos beneficios económicos, sino también cumplir con la tendencia actual de desarrollo de productos de alta gama en China.
9.Certificación
Kono Chem Co.Ltd ha sido certificado por ISO22000 por un organismo de certificación autorizado
10.Principales Clientes
Kono Chem Co.Ltd se ha convertido en un miembro importante en el suministro de JP 10 a los fabricantes militares y farmacéuticos de fama mundial.
12.Exposiciones
Siempre asistimos a ferias como CPHi, FIC, Vitafoods, Supplyside West y expandimos nuestro mercado en rincones del mundo, y deseamos fervientemente que las personas en el mundo puedan beneficiarse de Kono Chem Co.Ltd.
13. Comentarios del cliente
Tenemos un almacén de EE. UU. en Miami y un almacén de la UE en Italia, tenemos tiendas en línea en Alibaba, que pueden garantizar la conveniencia de la transacción, estas estrategias también fueron bienvenidas por nuestros clientes.
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